מהיר בעיר

תחושותיהם של תושבי גוש דן ביחס לעתיד התחבורה הציבורית במטרופולין מזכירות את הבדיחה המפורסמת על ההבדל בין אופטימיסט לפסימיסט: האופטימיסט אומר – בעוד שנה נאכל כולנו זבל. הפסימיסט מתקן – מי יודע אם יישאר מספיק זבל לכולם. אצלנו האופטימיסטים הם הספקנים. הפסימיסטים כבר מיואשים. הפסימיסטים התחזקו השבוע נוכח מה שנתפס בציבור כקריסה נוספת של פרויקט הרכבת התחתית/הקלה.

אבל הלאמת פרויקט הקו האדום של הרכבת הקלה – הלאמת התשתיות הגדולה בתולדות ישראל – איננה חדשה רעה. הקמת רכבת תחתית הרי לא מייצרת רווחים קלים או מהירים. זו הסיבה העמוקה להתחמקות זכייני ההקמה ממחויבויותיהם ולמריחת הזמן המתמשכת. ולכן, דווקא החזרת האחריות למדינה תוך תקצוב ראוי של הפרויקט עשויה לבשר אור רחוק, אבל אמיתי, בקצה המנהרה.

להב זוהר מעדכן בפעילות השטח לסוף השבוע הקרוב

שלום לכולם/ן,
מתחילים את סוף השבוע, בחמישי, ביום עיון על פעולה ישירה ועבודת המועצה.
ראו הזמנה מצורפת והרשמו בפייסבוק.

חבר הכנסת דב חנין, חברי מועצת העיר תל אביב-יפו מטעם "עיר לכולנו" ופעילי התנועה הגיעו הערב לאירוע תמיכה בתוכנית "מהיר בעיר" שהתקיים בתחנה המרכזית החדשה.

חברת מועצת העיר יעל בן יפת, תושבת הדרום, ניסחה זאת היטב: "אין צורך לחכות שנים ארוכות, לבנייה של תחנה מרכזית חלופית מחוץ לעיר, או לתחילת פעולתה של הרכבת הקלה. כבר חיכינו מספיק. אפשר לעשות את זה כבר עכשיו, במהירות וביעילות. כמו שקרה בחיפה, שם בתוך פחות מעשור פיצלו את התחנה המרכזית ששכנה בבת גלים לכמה תחנות משנה, ובחודשים אלו מסיימים לבנות את המטרונית אשר תפעל על אותן העקרונות של מהיר בעיר".

רוצות להצטרף לקמפיין? להתעדכן באירועים נוספים? לאתר מהיר בעיר: http://city4all.org.il/metro4all/

עוד בנושא

• כבר אז לא ספרו את התושבים
• בעד מהיר בעיר, נגד מטרד התחנה המרכזית
  

ביום חמישי הקרוב יתקיים אירוע תחנה מרכזית -

יום חמישי ה 19.8 בשעה 18:30 , לווינסקי פינת דוד צמח

במסגרת האירוע ישאו דברים: ח"כ דב חנין, חברת המועצה יעל בן יפת, ששי בן מנחם, מפעילי שכונת שפירא.

גם אנשי הכלכלה מבינים את הצורך בפתרון למשבר התחבורה בתל אביב יפו - שיוביל גם לירידה במחירי הדירות. עיתון דה-מרקר קובע: "התייחסות נכונה למצוקת הנדל"ן צריכה להתייחס לבעיית הנגישות לתל אביב, שהולכת ומחריפה".
אז מה הפתרון? מהיר בעיר!

השבוע פרסמה תמי זנדברג, חברת המועצה מטעם מר"צ, פוסט המתאר את משבר התחבורה בתל אב ביפו ואת הפתרון לו. הפתרון למשבר לפי כותב הפוסט, נמרוד ברנע, הינו הקמת מערכת BRT, כלומר מערכת של אוטובוסים מהירים הפועלים כרכבת תחתית, אך מבוססים על אוטובוסים הנוסעים כבישים יעודיים.

לפי כחצי שנה הקואליציה של חולדאי הצביעה נגד נתיב בלעדי לתחבורה ציבורית באבן גבירול. עכשיו מנכ"ל העירייה אומר שהעירייה מוכנה להקים נתיב שכזה... שוב - דיבורים לחוד ומעשים לחוד.

לפני כחצי שנה הגישה עיר לכולנו הצעה לסדר למועצת עיריית תל אביב יפו, שקבעה כי ברח' אבן גבירול יוקם נתיב מהיר ונפרד לתחבורה ציבורית (תח"צ).

באותו דיון במועצה, אמר חבר המועצה נח עפרון:
"העיר ניצבת בפני משבר תחבורה. ... כל תושב העיר יודע זאת. מי שמתבשלת בפקקי הבוקר והערב יודעת זאת; מי שדוחף עגלת תינוקות ומוצא את עצמו מתמרן בכביש משום שעל המדרכה חונות מכוניות יודע זאת; הסטודנטית מכפר שלם שמקצה שעה וחצי לנסיעה באוטובוס לאוניברסיטה ברמת אביב יודעת זאת, והאבא שמתעורר בלילה לקולו של בנו הקטן המשתנק מאסתמה יודע זאת. ..."

ההצעה של עיר לכולנו הייתה לקבוע נתיב בלעדי לתחבורה ציבורית ברח' אבן גבירול, עליו נוסעים 17 קווים אוטובוס שונים.

גם משרד התחבורה מצטרף לתומכים בתוכנית התחבורה הציבורית של עיר לכולנו: "משרד התחבורה ישמח לקדם את התוכנית המוצעת (בכפוף לתכנון פרטני), יחד עם משרד האוצר והגורמים הממשלתיים הרלוונטיים".

בואו והצטרפו לפעילות השטח של מהיר בעיר!

בסוף השבוע האחרון יצאנו לרחובות והתחלנו להפיץ את הבשורה וקיבלנו המון תגובות חיוביות. כל מי שמדברים איתו מבין שצריך פיתרון מיידי למשבר התחבורה.

נשים, גברים זקנים וטף, כולם מוזמנות להצטרף לפעילות השטח של מהיר בעיר.
כל הפרטים באתר הקמפיין: http://city4all.org.il/metro4all/?p=157

למה לחפור? מהיר בעיר: תושבי תל אביב יפו מתגייסים לפתור את משבר התחבורה.

אתר הקמפיין עלה לאויר: http://metro4all.org.il/
יש גם דף בפייסבוק: http://www.facebook.com/metro4all
וכתבה ראשונה בווינט: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3898739,00.html

זה הרגע להתגייס לפתור את אחת הבעיות הקשות של החיים בעיר שלנו, משבר התחבורה.
זה אפשרי, לא בעוד 30 שנה - אלא כאן ועכשיו!

קראו עוד
ראש העירייה מחליט לדחות את ההצעה לסדר בנושא תחבורה ציבורית יעילה
הנאום המלא של חבר המועצה נח עפרון בפני מועצת העיר