עיר לכולנו

בפתח הסקירה על ישיבת מועצת העיר שהתקיימה אתמול ראוי לספר על שיטה קבועה הנהוגה במועצת העיר תחת שילטונו של חולדאי.

מועצת העיר היא "הכנסת" של תל אביב-יפו. יש בה נציגים של הסיעות השונות במינון יחסי התואם את תוצאות הבחירות המקומיות– דמוקרטיה יחסית. הציפיה היא שיתקיימו דיונים פומביים (ולכן הציבור מוזמן להשתתף כצופה) בענייני העיר, כל סיעה תזכה להשמיע את קולה ובכך יתקיים יצוג לכלל הקולות והגישות בעיר, ובסיומו של הדיון תתקיים הצבעה – הכרעה והחלטה על מדיניות.

בישיבה לאישור התקציב הערב (28.12.09) פרשׂוּ נציגי "עיר לכולנו" את המדיניות האנטי-חברתית ואנטי-סביבתית כפי שהיא משתקפת בתקציב ת"א-יפו לשנת 2010; חניונים על-חשבון איכות הסביבה, כבישים על-חשבון רווחה. להלן עיקרי הדברים:

סביבה ותחבורה:
סיפור התקציב הבלתי רגיל הוא סיפור סלילת העיר בחניונים ובכבישים; השקעות הגדולות הן ברכב הפרטי, מול השקעות מגוחכות בתחבורה ציבורית ובאיכות-הסביבה.

* מאז 2006 נסללו 4,930 מקומות חנייה חדשים בחניונים ציבוריים, מתוכם כ-3,750 במרכז העיר – שווה-ערך ל-3 ק"מ של כביש תלת-נתיבי, מלא במכוניות שעומדות פגוש-אל-פגוש.

* השנה – חידוש: בעבר ראינו את העלויות הללו בתקציב, אלא שהשנה עברו למודל של הפרטה של השטחים הציבוריים לחניונים והעלמת עלויות החניונים בחוזים המקזזים זכויות הפעלה מול עלויות הקמה. המחיר האמיתי – העירייה מפריטה את הקרקע הציבורית, המשאב הנדיר ביותר בעיר לצד אוויר נקי, ל-25 שנים. "זו הירושה האמיתית של הקואליציה הנוכחית," אמר חבר המועצה ד"ר נוח עפרון. לפיכך, הציע לקרוא לחניונים החדשים, במקום "הנחושת", "גבעון" ו-"טשרניחובסקי" – "חולדאי", "ויסנר" ו-"להבי".

תחבורה ציבורית:

1. חולדאי מאשים (את כולם חוץ מעצמו) במצב התחבורה הציבורית, ynet
2. למה מתעכבת הקמת הרשות המטרופולינית לתחבורה בגוש דן?, Ynet,(רמז, לאו דווקא מה שנאמר בלינק הקודם). דו"ח מרכז המחקר והמידע בכנסת אשר נכתב כחלק מהכנות המדינה ועידת קופנהגן, לבקשתו של ח"כ דב חנין והשדולה הסביבתית – חברתית. (קישור לדו"ח המלא)
3. 10,056 דוחות על נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית, סיכום המבצע המשטרתי שנערך בנובמבר, ynet
4. ייקור תעריפים בתחבורה הציבורית בינואר, ynet
5. הנוסעים יקבעו את הסובסידיה לתחבורה הציבורית, ynet
6. בקובץ המצורף – דו"ח תהליך "שיתוף הציבור" שערכה העירייה לתוכנית המתאר החדשה. כולל פרק דיון נרחב ומעניין על תחבורה ציבורית.

חלומות הרכבת הקלה:

יעל בן יפת ויואב גולדרינג, חברי מועצת העיריה מטעם עיר לכולנו, ישתתפו מחר (שישי) בפאנל בנושא ג'נטריפיקציה ודחיקת תושבים מהשכונות בהן הם גרים. הפאנל יתקיים כשברקע הופכת תל אביב לעיר הכי פחות מושגת בישראל: 84% מתושביה טוענים כי מחירי הדיור גבוהים מדי עבורם; מספר הצעירים שעברו לגור בה ירד ב-16% ויותר, ושיעור בני ה-64-30 שעזבו אותה גדל ב-10%.

הפאנל יתקיים בין 11 ל-1 בצהריים במכללה החברתית (יגאל אלון 30), וייערך בו דיון בחסרונותיה ויתרונותיה של הג'נטריפיקציה בארץ ובעולם. עלות האירוע: 30 ש"ח. קווי אוטובוס המגיעים למקום: 7,32,59,16.

הקואליציה של חולדאי הצביעה פה אחד נגד שקיפות התקציב העירוני. במפגן מרשים של משמעת קואליציונית הצביעו כל חברי הקואליציה וסיעת ש"ס נגד הנגשת נתוני התקציב העירוני לתושבי העיר. גם חברי מועצה שהבטיחו לבוחרים שקיפות ודמוקרטיה, כמו מרצ, רוב העיר והירוקים הצביעו נגד ההצעה של חבר המועצה מטעם עיר לכולנו ד"ר נח עפרון לפרסם את נתוני התקציב העירוני בפורמט של קובץ מחשב נגיש לחיפוש ומיון נתונים, כגון גליון נתונים אלקטרוני "אקסל". סיעות עיר לכולנו ויאפא הצביעו בעד ההצעה והיוו מיעוט של 6 מול 25.

סיעת עיר לכולנו הגישה אמש לראש עיריית תל אביב ולחברי המועצה את התקציבולטור - קובץ נתוני תקציב 2009 פתוח לחיפוש, מיון וסיכום. התקציבולטור הוגש לראש העיריה לאחר שבמשך השנה האחרונה חולדאי דחה בתירוצים שונים בקשתה של עיר לכולנו לפרסם לציבור נתוני התקציב העירוני בקובץ מחשב פתוח. סיעת עיר לכולנו ביקשה לשפר את השקיפות התקציבית שבה מתנהלת העיריה ועל מנת לאפשר ניתוח והצבעה מושכלת של חברי המועצה בישיבות התקציב.

שלום לכולם,

ראשית כל, אני רוצה להזמין את כולכם לישיבת המועצה הקרובה ביום ג' בשעה 18:00 בבנייין העירייה. עושים לנו צרות עם להכנס לישיבה, ואנחנו צריכים שכמה שיותר אנשים יגיעו, אז בבקשה בואו, הפעם זה קריטי. הודעה נוספת תצא בהמשך.

וכעת, אני שמח להזמין אתכם למפגש פורום דמוקרטיה ב-10 בדצמבר, יום חמישי, בשעה 20:00. המפגש יתקיים בדירתו של אורי פולגר (כלומר, אני), ברחוב ביל"ו 25 דירה 5, טלפון 0544299091.

התקציבולטור ממשיך לככב, ועיר לכולנו תצא בשבוע הקרוב לפעילות שטח, כדי להחתים את תושבות ותושבי העיר על עצומה, הדורשת מהעיריה לפרסם את תקציב 2010 בפורמט אלקטרוני - למשל בקובץ אקסל. פירסום כזה יאפשר לכולנו לדעת לאן בדיוק הולכים כ-4.5 מיליארדי השקלים, אותם מוציאה העיריה כל שנה.

את הפעילות מרכז להב זוהר, חבר בסיעה המורחבת של עיר לכולנו. מי שמעוניין להצטרף מתבקש לתאם מראש עם להב, lahavaz@gmail.com, או יונתן, yjonas83@gmail.com.

לפניכם הקריאה של להב לפעולה, כפי שנשלחה במיילים פנימיים של עיר לכולנו:

רוצים לדעת כמה מוציאה העיריה על חינוך? כמה היא מכניסה מארנונה? ולאן הולך שאר התקציב העירוני, המגיע ליותר מארבעה וחצי מיליארד שקלים בשנה? מהיום בבוקר זה אפשרי: צוות התקציב של עיר לכולנו יוצא עם התקציבולטור - תוכנת מחשב המאפשרת חיפוש מפורט, במטרה להבין לעומק לאן הולך כל שקל שאנחנו משלמים, ומוסדות העיריה מוציאים.



העיריה, כמובן, לא סיפקה את השירות הזה לתושבים, ותירצה זאת בטענות מגוחכות. אחת מהן היתה שהתקציב כבר מפורסם באתר העיריה בקובץ מסוג PDF, אולם בקובץ כזה אי אפשר לחפש באופן ממוחשב, ולכן כמעט בלתי אפשרי להבין לאן הולך הכסף. טענה שניה של העיריה היתה שאי אפשר להעביר את התקציב לקובץ אקסל - המאפשר חיפוש מפורט - מסיבות טכניות. אז את הבעיה הטכנית איתה לא הצליחה מערכת המחשבים של העיריה להתמודד, למרות שהיא מתוקצבת בעשרות מיליוני שקלים (תבדקו בתקציבולטור), פתר הצוות של עיר לכולנו בחינם.

התקציבולטור הוא בעיקר פרי עבודה חכמה ומאומצת של צוות התקציב של עיר לכולנו. פרטים נוספים אפשר למצוא באתר של התקציבולטור. את הכתבה שהתפרסמה הבוקר בידיעות אחרונות אפשר לקרוא בקובץ המצורף.

בחודש יולי סירב מנכ"ל העירייה, יד ימינו של רון חולדאי, לדרישות חוזרות ונשנות של עיר לכולנו להעביר את התקציב העירוני כקובץ שאפשר לנתח ולעבד - אקסל, טקסט וכדומה.